Font: inceptivemind.com
A mesura que la revolució dels vehicles elèctrics (EV) continua, té molt sentit considerar la incorporació de cèl·lules solars a l'exterior dels cotxes. Això seria especialment eficaç en superfícies horitzontals com els sostres, que estan perfectament posicionats per absorbir la llum del sol i convertir-la en energia.
En els darrers anys, alguns fabricants d'automòbils ja han presentat els primers models de vehicles amb fotovoltaica directament integrada al sostre.
Els investigadors de l'Institut Fraunhofer de Sistemes d'Energia Solar ISE han fet un pas més enllà. Disposen de tecnologia fotovoltaica avançada integrada en vehicles instal·lant cèl·lules solars directament al capó de xapa estàndard d'un cotxe de passatgers normal.
"Hem aplicat les cèl·lules solars al panell del capó d'un model de cotxe que es ven sovint a Alemanya, les vam interconnectar i les vam laminar amb pel·lícula", explica el doctor Martin Heinrich, coordinador de mobilitat fotovoltaica de Fraunhofer ISE. "Per aconseguir-ho, el procés de laminació es va optimitzar acuradament per minimitzar les bosses d'aire, evitar l'arrugada del mòdul de pel·lícula, que es pot produir a causa de la superfície corbada i per mantenir la integritat general de l'estructura de la caputxa".
Per fer un ús més eficient de la superfície disponible a la campana, els investigadors van realitzar els seus prototips utilitzant una selecció de cèl·lules solars de contacte posterior interdigitat (IBC), PERC (Passivated Emiter Rear Cell) i cèl·lules solars de teules TOPCon. Van laminar la superfície amb pel·lícula, la qual cosa resulta en una estructura de superfície amb textura que coincideix amb el color del vehicle mitjançant la tecnologia MorphoColor de l'institut de recerca.
El capó del vehicle amb una classificació de 115-watts inclou més de 120 PERC de cèl·lules solars de teules i està acabat en gris MorphoColor.
